欧盟拨款12.5亿欧元促进资源根本设施建设 ！
欧盟委员会已向“连接欧洲基金”（CEF）拨付近12.5亿欧元资金 ，以资助41个跨境资源根本设施项目 ，其中包括三个关键的风能项目。这对欧洲风能产业及其资源转型进程而言 ，无疑是一个积极的信号 。
欧盟委员会公布了迄今为止规模最大的新闻门户网站一轮“连接欧洲基金”融资结论 ，该基金第一次将海上电网 、氢气和二氧化碳网络纳入资助规模。CEF的方向在于整合欧洲资源市场 ，并加速欧盟规模内的可负担脱碳进程 。
本轮资金共向41个项目供给了超过8.5亿欧元的资助 。根据修订后的《欧洲资源网络（TEN-E）》条例，这些项目被认定为共同利益项目（PCI）和互利项目（PMI） 。
对于博恩霍尔姆资源岛项目而言 ，这是一个振奋人心的资讯 ，该项目获得了本轮总预算的近52%。此外 ，今日头条CEF的资金还将用于丹麦与比利时之间的海上混合互连器Triton Link ，以及法国南布列塔尼的海上风电连接项目 。
“这些项目对于向欧洲公司和家庭供给财政实惠的电力至关关键 。迄今为止，欧洲仅有一个混合海上风电场 。为了构建综合海上电网 ，我们需要更多的风电场。欧盟委员会目前促进这些有前景的项目，这确实是一个好资讯 。”WindEurope资源平台集成总监Vasiliki Klonari如是说 。
海上混合动力指的是连接两个或多个政府的互连器 ，直接与海上风电场相连 。站群软件5因此 ，海上混合动力结合了发电和跨境输电的作用 。它们将电力输送到所有互连政府 ，并优化资源流动 。直接将风电场连接到互连器下降了对电缆连接的需求 ，并最后提高了海洋空间的利用效率。这有助于下降对生态和海洋生物多样性的作用 。
海上混合动力是实现海上综合电网的关键项目 。根据欧洲海上网络推动计划 ，14%的海上可再生资源可通过海上混合动力连接。
然而 ，欧洲在互连器和跨境电力根本设施方面的理财仍显不足 ，这限制了电力网络拥护向电气化财政转型的水平 。若不提升对电网根本设施的理财 ，欧洲将难以实现其清洁资源方向 。电网已成为当前欧洲风能扩张的主要瓶颈 。
令人遗憾的是，在CEF的本轮资助中 ，仅有三个智慧电网项目获得资助 ，其预算不到总预算的4% 。相比之下 ，氢、氨和二氧化碳项目获得了约40%的预算。
若欧盟不强化对电网根本设施的拥护 ，整合可再生资源 、促进电气化以及确保支出者和工业能够负担得起电力将面临挑战 。
“欧洲必须首要思考将资金投入到经过验证且随时可用的处理计划中 。电网根本设施和基于可再生资源的电气化是关键 。我们需要技术中立，但仅限于经过验证的站群软件10气候中性技术 。否则 ，资源转型既不财政也不高效——欧洲将继续依赖进口化石燃料 ，从而损害其资源保养 。”Vasiliki Klonari重申 。
欧盟电网举措计划预计 ，到2030年 ，电网理财需求将达到5840亿欧元 。欧盟电网基金仅资助跨境项目 。然而，最大的理财需求在于优化和扩建政府电网。在这方面 ，欧盟及其成员国 ，包括欧洲理财银行在内，需要供给额外的融资软件 。